Kedves Pilóták!
Március 10-én elindult az MKK 2023. évi szezonja.
Legfontosabb változások idén:
1 db példaértékű repülés díjazása kerül díjátadón
Manipulált tracklog feltöltésekor szigorúbbak a szankciók. (lsd 6.2 pont)
A teljes szabályzatot az alábbi linken olvashatjátok: Szabályzat 2023
Emlékeztetőül:
Napi koordinált légterekről információt itt találtok: https://starthelyek.hu/airspace
Főszabályként mindenki kerülje el a Drop Zone légtereket, nem csak a Dunaújváros DZ-t, hanem mindegyiket!
Ettől eltérni két esetben lehet:Pilóta DZ-be való berepülés előtt meggyőződik arról, hogy átrepülés ideje alatt DZ-t nem aktiválják.
A napi Légtérfelhasználási terv a Drop Zone légtereket nem tartalmazza, tehát ez nem elég. Netbriefing térképén is csak 30 perccel korábban kerül fel “narancssárga” színnel. DZ közzétett elérhetőségein érdemes felvenni a kapcsolatot, hogy adott napon lesz e üzem, és mettől meddig lesz aktív a légtér.
Pilóta az aktivált DZ-ben való repülés feltételeiről koordinációs feladatait ellátó szervezettel egyeztet.
A működő Drop Zone légtérbe történő berepülés előtt a pilótának fel kell vennie a kapcsolatot a Drop Zone légtér koordinációs feladatait ellátó szervezettel és kizárólag a szervezet hozzájárulása esetén repülhet be a légtérbe. Ebben az esetben tracklog feltöltésével együtt megjegyzésben fel kell tüntetni, hogy kitől és mikor kapott engedélyt a pilóta. Ennek hiányában tracklog törlésre kerül.
Debrecen, Sármellék nagygépes repülőterek TIZ1/CTR légtereinél nem csak a légtér tetejéig (610 méter), hanem felette is tilos a repülés.
Az alkalmazott 100 méteres mérési tűrés csak a pontozás tekintetében releváns. Hatályos légügyi szabályok szerint a légterek betartására nincs tolerancia!
Kizárt műszerek listája nem változott:
Garmin (minden típus)
XCSoar
LK8000
Jó versenyzést Mindenkinek!
MKK Szervezők