Nem MKK, de fontos
Sziasztok,
Van pár fontos téma, ami nem közvetlen az MKK-ra tartozik, de szeretnénk írni róla.
1. A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Hulladékgazdálkodási Főosztálya tájékoztatott, hogy ellenőrzik a feltöltött logokat és Bér-hegyről és Csatár-hegyről indított repülések esetén további intézkedéseket helyeztek kilátásba.
Kérünk benneteket, hogy a magatok érdekében ne töltsetek fel olyan helyről repülést, aminek nincs engedélye.
2. A napokban volt pár Óbudás repülés, ami a Győr-Pér repülőtér kifutópályát délről kerülte, alig pár km-rel ment el tőle. Pár éve voltak olyan repülések, amikor pilóták konkrétan keresztezték a kifutópályát, az nagyon gáz volt!
Pér egy nagygépes repülőtér, meglepően nagy forgalommal, az Audi gyár miatt napi szinten járnak gépek. Ha erre repültök, csakis a toronnyal egyeztetés után menjetek és csakis arra amerre engedik. Általában az autópályától északra, közel a Dunához engedik, de ez minden adott nap változhat. Kérünk benneteket, ne legyetek olyan felelőtlenek, hogy bementek ebbe a légtérbe egyeztetés nélkül!
3. D légterek - katonai, veszélyes légterek. Hahó, ezekben a légterekben lőnek! Tényleg nekünk kell leírni, hogy ne repüljetek be olyan légtérbe, ahol aktívan lőnek alattatok? Természetesen itt is el lehet érni az illetékest és egy starthelyen (pl. Tardos), meg lehet beszélni hogy mettől meddig van gyakorlat, és előtte-utána be lehet repülni. Ha aktív, akkor meg ki lehet kerülni: pl. Tardosnál délről.
Fontos: mi nem vagyunk légügyi hatóság és nem is szeretnénk azok lenni. Ha véletlenül, vagy netán szándékosan berepülsz egy aktív lőtér tiltott légterébe, akkor az a légügyi hatóságra tartozik.
Kérünk titeket beszéljetek egymással! Egy feltöltött táv után szóljatok a barátaitoknak, ha légtér sértést követett el!
4. Kassa - lehet hogy kapunk lehetőséget arra, hogy távrepülő napokon a Kassa toronnyal egyeztetve magasabbról induljunk Sátoraljaújhelyről. Ha ezt sikerül egyeztetni, akkor módosítani fogjuk az MKK szabályzatot is.
5. Pécs-Pogány - Annak érdekében, hogy továbbra is használhassuk a TIZ légteret azt kérték, hogy legyen egy kisebb zóna ahova nem repülünk be, ha Szársomlyóról indulunk. Ha ez meglesz, akkor bejelöljük a térképen - XCTrackben látszani fog.
6. Országhatár - az országhatárt az útvonal térképek alapján ellenőrizzük, 100 méteres tűréssel. Tehát nem a légterekben látható, leegyszerűsített, törtvonalas határ számít, hanem az úttérkép alapján látható. Mivel ez eddig nem volt kimondva, ezért az eddigi repüléseknél elfogadjuk a kedvezőbbet.
+1: OGN-t majdnem minden reptér figyel. Vagy egy rádiós OGN - Flarm jeladó, vagy egy internetes, pl. SeeYou Navigator / OGN transceiver app / SafeSky applikáció sokkal biztonságosabbá teszi a repülést. Ha valakinek van kedve erről a témáról írni egy vendég posztot akkor azt nagyon szívesen közzétennénk!
Biztonságos repüléseket kívánunk,
MKK adminok